Massey Ferguson uvádí MF 9S – novou, stabilní a spolehlivou vlajkovou loď MF flotily

Massey Ferguson, celosvětová značka společnosti AGCO (NYSE:AGCO), představuje novou řadu MF 9S – šestici traktorů s výkonem od 285 do 425 k. Novinky přinášejí do těžké třídy ještě více síly, komfortu, ovládání a chytré automatizace, a to vše v inovativním designu Protec-U.

Modely MF 9S s velkým rámem jsou navrženy pro maximální přizpůsobivost. Všechny přicházejí ve standardu s renomovanou převodovkou Dyna-VT a řadou nových funkcí, které pomáhají zvyšovat produktivitu i celkový výkon stroje.

„MF 9S je novou vlajkovou lodí naší přímé, spolehlivé a propojené ‘Nové éry traktorů’,“ říká Thierry Lhotte, viceprezident a výkonný ředitel Massey Ferguson pro Evropu a Střední východ.
„Naše cesta začala již v roce 2020 uvedením revolučního modelu MF 8S. Ten vznikl díky sedmi letům intenzivního zákaznického výzkumu a stal se inspirací pro vývoj dalších řad MF 5S, MF 6S a MF 7S – traktorů navržených farmáři pro farmáře,“ dodává.

Nová vlajková řada, která jako první nese také nové logo Massey Ferguson, staví podle Jérôma Aubriona, ředitele marketingu pro Evropu a Střední východ, na úspěchu svého předchůdce. „Traktory MF 9S poskytují nejen špičkový výkon a spolehlivost, ale také pokročilý uživatelský komfort a chytré technologie, díky nimž jde o skutečně univerzální stroje,“ vysvětluje.

Součástí standardní výbavy je specifikace Massey Ferguson Exclusive – tedy maximální komfort, produktivita a plná konektivita s MF Guide a MF Connect. S uvedením řady MF 9S přichází navíc i nové funkce jako MF AutoTurn, AutoHeadland, systém TIM pro ovládání nářadí nebo pokročilý centrální systém huštění pneumatik CTIS.

Výhody MF 9S

• Široký výběr výkonných traktorů s velkým rámem ze šesti nových modelů nabízejících maximálním výkonem od 285 do 425 k.
• Jedinečný design MF Protect-U výrazně omezuje vibrace, zlepšuje výhled a snižuje hluk v kabině na pouhých 69 dB(A).
• Nejlepší výhled ve své třídě: nová kabina o objemu 3,4 m³ s prosklenou plochou 6,6 m² a novým stěračem pokrývajícím 72 % plochy.
• Vyšší komfort a menší únava díky nové úrovni automatizace – MF AutoTurn, AutoHeadland a TIM ISOBUS (řízení nářadí).
• Úspora paliva a menší zhutnění půdy pro všechny modely řady díky systému centrálního huštění pneumatik CTIS a široké nabídce kol až do VF 750/70R44.
• Vyšší výkon a nižší provozní náklady díky úspornému šestiválci AGCO Power 8,4 l s jedním turbodmychadlem a emisní normou Stage V bez EGR ventilu.
• Maximální efektivita díky osvědčené převodovce Dyna-VT v základní výbavě.
• Snadné ovládání moderního nářadí díky výkonné hydraulice se snímáním zatížení a průtokem až 400 l/min při 1 850 1/min.
• Výborná stabilita i trakce – rozvor 3,1 m a přesto skvělý poloměr otáčení 5,75 m.
• Maximální provozní flexibilita od nízké hmotnosti 10 900 kg pro bezkonkurenční poměr výkonu k hmotnosti, kterou lze zvýšit na 18 500 kg pro maximální trakci
• Vyšší bezpečnost a užitečné zatížení díky celkové hmotnosti vozidla až 16 t při 50 km/h a celkové hmotnosti soupravy až 50 t (dle trhu).
• Program MF By You umožňuje tovární konfiguraci na míru – doplňky pro vyšší komfort, výkon i produktivitu přesně podle potřeb zákazníka.

Specifikace nové řady MF 9S:

Vysoký a všestranný výkon

Řada MF 9S nabízí traktory s výkonem od 285 do 425 k, doplněné o jedinečný design Protect-U a modernizovanou konstrukci motoru. Společně s vylepšenou převodovkou Dyna-VT tak nové modely poskytují vyšší produktivitu i celkový výkon.

Všechny traktory jsou připraveny pro chytré zemědělství – ve standardu nechybí telemetrie MF Guide a MF Connect. Komfort i ovládání navíc zlepšují nové funkce MF AutoTurn, AutoHeadland a systém řízení nářadí ISOBUS TIM.

Přímočarý výkon motoru Stage V

O pohon řady MF 9S se stará osvědčený šestiválcový motor AGCO Power o objemu 8,4 litru. Systém řízení výkonu EPM zvyšuje točivý moment až na 1 750 Nm a dokáže přidat až 30 koní výkonu při rychlostech nad 15 km/h pro hydrauliku či vývodový hřídel (kromě modelu MF 9S.425).

Motor plní emisní normu Stage V pomocí modernizovaného systému All-In-One, který již nevyužívá ventil EGR. Nové řešení spoléhá na jediný pokročilý turbodmychadlový systém – ten zvyšuje spolehlivost a snižuje náklady na údržbu. Díky kompaktní instalaci pod kabinou a nízké kapotě navíc poskytuje nejlepší výhled na pravou přední stranu ve své třídě.

V závislosti na konkrétních požadavcích trhu jsou k dispozici také motory splňující emisní předpisy Tier 3.

Palivová nádrž byla zvětšena o 10 % na 660 litrů, a také nádrž na AdBlue má nyní 68 litrů. Motor je rovněž připraven na provoz s palivem HVO.

Mimořádně tichá a komfortní kabina

Unikátní koncepce Protect-U vytváří 18cm mezeru mezi motorem a kabinou, což výrazně omezuje hluk, vibrace i teplo. Díky tomuto systému kabina MF 9S s hlučností pouhých 69 dB(A) patří k nejtišším na trhu. S objemem 3,4 m³ je to také jeden z nejprostornějších pracovních prostorů v tomto sektoru. V kombinaci se zúženou kapotou nabízí skloněné čelní sklo bezkonkurenční výhled a komfort.

Sedadlo Premium je vybaveno velkou pohodlnou loketní opěrou, která drží dotykovou obrazovku Datatronic 5 a joystick Multipad. Ty umožňují optimální ovládání a nastavení všech hlavních funkcí, včetně elektrických ventilů vnějšího okruhu.

Řidiče, kteří pracují dlouhé dny potěší ventilovaný box pod sedadlem spolujezdce a také široká škála úložných přihrádek, držáků na nápoje a lahve, které jsou umístěny ve vhodných pozicích. Výkonný klimatizační systém vytápění a odmlžování udržuje komfortní teplotu pomocí 14 průduchů, které lze volitelně nastavovat.

Volitelný balíček Professional poskytuje připojení vzduchové hadice a elektrické napájení namontované v blízkosti schůdků, přenosnou skříňkou s nářadím, ofukovací pistoli a svítilnu.

Nedostižný výhled

Kabina s prosklenou plochou 6,6 m² nabízí dokonalý výhled ve všech směrech. Čelní sklo, které se svažuje směrem dopředu, v kombinaci s velkou převislou střechou omezuje odlesky od slunce a pomáhá udržovat kabinu chladnější. Široký paralelogramový stěrač pokrývá 72 % plochy čelního skla, další stěrač je určen pro boční okno.

Standardní zadní kamera může být doplněna až o tři další, čímž vzniká kompletní přehled o nářadí i okolí traktoru. Nová, pokročilá konfigurace 360° LED osvětlení promění noc v den s celkem 23 pracovními světly kromě dálkových světel LED a zvláštních výstražných světel, která jsou součástí výbavy.

Dotykové ovládání

Standardní dotyková obrazovka Datatronic 5 a volitelný Fieldstar 5 nabízejí intuitivní ovládání všech funkcí traktoru. Nový digitální panel MF vDisplay je umístěn na sloupku kabiny, kde poskytuje přehledné informace a rychlé nastavení pomocí otočného ovladače na volantu.

Automatizace, která usnadňuje práci

S řadou MF 9S přichází Massey Ferguson s novou úrovní automatizace:

• MF AutoTurn – automatické navedení traktoru na další řádek (v kombinaci s MF Guide).
• AutoHeadland – automatické spouštění dvou sekvencí na souvrati dle GPS polohy.
• Trimble GPS přijímač – standardně s přesností lepší než 1 m, zlepšuje opakovatelnou přesnost.

Tento systém výrazně zvyšuje produktivitu, snižuje zhutnění půdy na souvrati, šetří palivo a odlehčuje práci řidiče čímž snižuje únavu. Telemetrické funkce MF Guide, TaskDoc a MF Connect navíc otevírají dveře chytrému zemědělství s možnostmi MF Section Control a MF Rate Control.

Optimální automatický provoz díky TIM ISOBUS

Na přání lze MF 9S vybavit systémem TIM (Tractor Implement Management). Tento pokročilý systém na bázi ISOBUS poskytuje automatické řízení elektronických funkcí traktoru podle provozu a požadavků nářadí. Nářadí kompatibilní s TIM ISOBUS může řídit funkce traktoru – například pojezd nebo hydrauliku. Výsledkem je vyšší kvalita práce, spolehlivější výkon, úspora paliva a menší únava řidiče.

Ochrana půdy a nižší spotřeba paliva

Všechny modely MF 9S disponují novým systémem centrálního huštění pneumatik CTIS. Systém umožňuje rychle měnit tlak v pneumatikách pro lepší trakci, menší zhutnění a nižší spotřebu paliva. Ovládá se pomocí jednotky Datatronic 5 nebo Fieldstar 5.

Dvojitý kompresor o výkonu 650 l/min dokáže zvýšit tlak u pneumatik VF 710/75R42 + VF 620/75R30 z 0,8 na 1,6 baru za pouhé čtyři minuty.

CTIS dokáže snížit spotřebu paliva o 10–15 %, zvýšit trakci a až o 150 % zvětšit styčnou plochu pneumatik s půdou. Zároveň může systém zvýšit trakci a omezit zbytečné opotřebení pneumatik.

Standardní převodovka Dyna-VT

Všechny traktory MF 9S jsou vybaveny renomovanou převodovkou Dyna-VT s plynule proměnným převodem. Její nově vylepšené řízení výkonu přináší vyšší točivý moment a efektivitu. Oddělená nádrž hydraulického oleje navíc zaručuje delší životnost systému a minimalizuje riziko kontaminace.

Hydraulická soustava pro nejnáročnější nářadí

Řada MF 9S používá vylepšený ECO hydraulický systém:

• 205 l/min při 1650 ot./min
• 270 l/min při 1850 ot./min
• Volitelně duální hydrogenerátor – 340l/min při 1650 ot./min, 400 l/min při 4850 ot./min

Nový duální hydrogenerátor s uzavřeným středem je k dispozici se šesti ventily vnějšího okruhu. Jeden hydrogenerátor dodává kontinuální průtok do tří ventilů, zatímco druhý zajišťuje proměnný průtok do dalších tří a stará se o vedlejší okruhy, jako je řízení. Nová konfigurace až se šesti vnějšími okruhy nabízí průtoky až 170 l/min pro jednu přípojku a 140 l/min pro ostatní. Pro snadné odpojení jsou všechny ventily vybaveny dekompresními páčkami.

Nádrž hydrauliky má 101 litrů volné kapacity oleje pro náročnější nářadí. . Pro manipulaci s těžším nářadím je k dispozici nová možnost hydraulické horní vzpěry s větším pístem o průměru 120 mm, který zvyšuje zdvihací sílu na 20 t.

Nový, jednoduchý přední závěs s nosností 5 t, připojený k prvnímu zadnímu ventilu vnějšího okruhu, poskytuje dostupnou možnost pro ty, kteří nepotřebují přední hydraulické přípojky. K dispozici jsou konfigurace s nezávislými ventily a nabízejí až dvě přední řady, beztlakou vratnou větev a přípojkami ISOBUS.

Univerzální design

MF 9S nabízí výjimečnou kombinaci stability a obratnosti. Rozvor 3,1 m, kombinují výjimečnou stabilitu s obratností. S hmotností od pouhých 10 900 kg nabízí MF 9S.425 nejlepší poměr výkonu a hmotnosti ve své třídě pouhých 25,4 kg/hp. Pro těžké tahové práce lze hmotnost navýšit až na 18 500 kg, poměr výkonu k hmotnosti se pak pohybuje mezi 25 a 65 kg/hp podle modelu.

Traktor nabízí celkovou hmotnost vozidla (GVW) 16 t při 50 km/h, což o jednu tunu více než u řady MF 8700 S, a celkovou kombinovanou hmotnost (GCW) soupravy až 50 t (dle trhu). Nová odpružená přední náprava umožňuje poloměr otáčení jen 5,75 m. Silnější zadní náprava (osa 125 mm) umožňuje přenos větší síly na půdu a umožňuje větší zatížení.

Nová náprava také rozšiřuje výběr kol a pneumatik.Pneumatiky z výroby představují Michelin EvoBib a pneumatiky s velkým průměrem - 2,18 m, VF 750/70R44, které zvyšují trakci a snižují zhutnění půdy. Ve spojení s možností CTIS a nižší hmotností MF 9S minimalizuje tlak na půdu, což ocení uživatelé zejména při přípravě půdy a setí.